Оформляем трудовой контракт с водителем

Правовые тонкости заключения трудового договора с водителем с учетом последних изменений в 2016 и 2017 годах. На что необходимо обратить особенное внимание, принимая на работу и составляя должностную инструкцию, - об этом в материале PPT.ru.

Автотранспорт имеет преимущества перед другими видами транспорта по гибкости и универсальности, он наилучшим образом снабжает надежность и своевременность доставки. Грузовики (особенно автопоезда - грузовик-тягач и прицеп либо полуприцеп) удачно соперничают с другими видами транспорта и перевозят фактически все виды грузов. Люди, занятые перевозками грузов, составляют одну из самых массовых профессий в мире. Исходя из этого пример трудового договора с водителем грузовика должен быть шепетильно выверен.

Работа с кандидатом 

Изюминкам регулирования труда работников транспорта посвящена 51 глава ТК РФ. Предположим, уже подобран достойный кандидат, имеющий права на управление транспортным средством нужной нам категории, приличный "стаж работы", безаварийный стаж вождения и т.п. и не имеющий вредных привычек.

1. Чтобы удостоверится, что необходимый кандидат не имеет медицинских противопоказаний, работодатель обязан направить его на предварительный медицинский осмотр, выдав соответствующее направление (п. п. 7, 8 Приложения 3 к Приказу от 12.04.2011 N 302н). Лишь после положительного заключения медицинского осмотра возможно осуществить прием на работу (ст. 328 ТК РФ). Кандидат, не прошедший таковой осмотр (распознаны какие-либо противопоказания), не может быть принят на работу в качестве водителя (ч. 2 ст. 212 ТК РФ).
2. Потенциальный работодатель должен непременно проверить уровень компетенции кандидата. Соответствующий порядок утвержден приказом Минтранса РФ от 11.03.2016 N 59.
3. Сейчас о документах, которые предъявляет кандидат (ст. 65 ТК РФ):
   • паспорт;
   • трудовая книжка;
   • страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования;
   • военный билет;
   • водительское удостоверение с открытыми категориями "С" и "СЕ".
4. Убедившись, что все документы в порядке, работодатель должен ознакомить будущего сотрудника под подпись с локальными нормативными актами (потом - ЛНА), которые связаны с его предполагаемой деятельностью (ч.3 ст. 68 ТК РФ):
   • Правилами внутреннего трудового распорядка;
   • Положением о порядке хранения и применения персональных данных;
   • Положением о материальном стимулировании;
   • Положением об изюминках режима рабочего времени и времени отдыха водителей;
   • Положением о компенсационных выплатах водителям;
   • Инструкцией по охране труда для водителя-экспедитора;
   • другими ЛНА, которые приняты работодателем и являются обязательными для выполнения работниками.

Заключение трудового договора

Сейчас пора заполнять трудовой контракт с водителем.





В документе непременно показывают (ч. 2 ст. 57 ТК РФ):

• место работы - это, в большинстве случаев, фактический адрес работодателя;
• трудовая функция - т.е. конкретный круг обязанностей сотрудника;
• дата начала работы (в случае если заключается срочный договор, то указывается срок его действия и причины, послужившие основанием для заключения такого соглашения);
• условия зарплаты ;
• режим рабочего времени и времени отдыха;
• характер работы (разъездной, в пути и др.);
• условия труда на рабочем месте;
• условие об обязательном социальном страховании работника.

Дополнительные условия трудового договора

Контракт также может содержать дополнительные условия. Остановимся подробнее на некоторых основных пунктах. Раскрывая трудовую функцию водителя, в договоре нужно указать, к примеру, что трудящийся обязан:

• руководить автомобилем, соблюдать правила дорожного движения;
• снабжать своевременную подачу автомобиля к указанному месту для транспортировки грузов работодателя и его клиентов;
• принимать груз со складов в соответствии с сопроводительными документами;
•  проверять целостность упаковки;
• контролировать правильность проведения погрузочно-разгрузочных работ, соотношение веса перевозимого груза и грузоподъемности автомобиля, размещение и укладку груза;
• снабжать доставку груза к месту назначения, нужный режим хранения и сохранность его при транспортировке;
• сдавать доставленный груз;
• при необходимости принимать участие в составлении актов на недостачу, порчу груза и других документов при наличии соответствующих надлежаще оформленных полномочий;
• проверять состояние и прием автомобиля, на котором осуществляется транспортировка груза перед выездом на линию;
• снабжать своевременную заправку автомобиля горючим, охлаждающей жидкостью, замену смазочных материалов и др.;
• осторожно относиться к автомобилю работодателя;
• снабжать постановку автомобиля на отведенное работодателем место по возвращении;
• ликвидировать появившиеся на протяжении работы на линии небольшие неисправности, не требующие разборки механизмов;
• иметь права определенной категории, в частности, "С" и "СЕ", в случае если нужен сотрудник на грузовики. Этот пункт советуют обязательно включать в трудовой контракт, т.к. будучи лишенным водительских прав, работник должен быть отстранен от работы (абз. 6 ч. 1 ст. 76 ТК РФ и абз. 3 п. 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей чиновников по безопасности дорожного движения, утвержденных Распоряжением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090), а в случае лишения прав более, чем на 2 месяца, может лишиться работы на основании п. 9 ч. 1 ст. 83 ТК РФ при условии соблюдения работодателем определенных ТК процедур.

Принципиально важно!

За допуск к управлению автомобилем водителя, лишенного прав, предусмотрен штраф в размере ( ст. 12.32 КоАП РФ):

• 20 000 руб. - для ответственного должностного лица;
• 100 000 руб. - для организации и личного предпринимателя.

В случае если работник контролирует сопроводительную документацию, оформляет приемо-сдаточную документацию, то нужно заключать трудовой контракт с водителем-экспедитором. При таких условиях не лишним будет составить и подписать контракт о полной материальной ответственности, т.к. работа экспедитора входит в Список из Распоряжения Минтруда России N 85 от 31 декабря 2002 г.

Должностная инструкция

Приведенное выше не исчерпывает всех вероятных обязанностей водителя. Верным будет для каждой организации вынести свои требования к нему в должностную инструкцию.


Обратите внимание, что с 14 июня 2016 года действуют Опытные и квалификационные требования к работникам юрлиц и личных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и муниципальным наземным электрическим транспортом (утв. Приказом Минтранса России от 28.09.2015 N 287). Т.е. при разработке должностной инструкции нужно учесть и этот документ.


В случае если организация занимается перевозками крупногабаритного и (либо) тяжеловесного груза, то необходимо заключать трудовой контракт с водителем грузовика, имеющим рабочий стаж как минимум несколько лет. Наряду с этим, как минимум, один последний год стажа ему необходимо проработать в качестве водителя автомобиля таковой категории. Среди серьёзных требований к лицам, которые перевозят страшные грузы, отметим запрет на управление автомобилем для тех, кто в течение последнего года был лишен прав.


Как найти характер работы водителя-дальнобойщика, исходя из предлагаемых статьей 57 ТК РФ вариантов: он подвижной, разъездной либо в пути?


В случае если подвижной характер работы понимать, как нередкие передислокации работников либо оторванность от постоянного места жительства, а работу в пути, как осуществление трудовой функции в процессе движения транспортного средства (к примеру, проводник в поезде, кондукторы на междугородних автобусах, экспедиторы), то работа водителя-дальнобойщика, скорее, разъездная, т.к. у сотрудника нет неподвижного рабочего места и большинство рабочего времени проходит в разъездах. От того, как охарактеризовать работу сотрудника, зависит возможность возмещения затрат в соответствии со ст. 168.1 ТК РФ.


Обозначая режим рабочего времени и времени отдыха водителя в трудовом контракте, возможно сослаться на Положение об изюминках режима рабочего времени и времени отдыха водителей, составленное с учетом Приложения к Приказу Минтранса России от 20 августа 2004 г. N 15 и утвержденное работодателем. В нем подробнее найдено, из чего состоит рабочее время водителя, как довольно часто в течение рабочей смены он обязан отдыхать, как суммируются эти промежутки, какие возможности отдыха имеется у работника, в случае если окончание маршрута выпадает на выходной день, кому нужно информировать об этом и пр. Также в этом пункте указывается информация о том, нормированным либо ненормированным является рабочий день, какие предусмотрены ежегодный оплачиваемый и дополнительный отпуска.


Условия труда. Рабочим местом водителя является кабина автомобиля, гараж, стоянка. Работодатель предоставляет технически исправное транспортное средство. Как будет комфортно в нем работать и при необходимости отдыхать, зависит и от работника в частности. О том, какие меры безопасности нужно соблюдать в начале работы, при движении, после окончания движения, что необходимо проверить, что отключить на рабочем месте, как закрепить автомобиль на стоянке и другое, вряд ли стоит показывать в самом трудовом контракте, довольно сделать отсылку на Положение об охране труда, в котором будут находиться все эти подробности, и ознакомить сотрудника с этим Положением под подпись.


Условия зарплаты водителей также имеют ряд изюминок. В договоре нужно указать систему зарплаты , принятую у работодателя (повременная, сдельная и бестарифная и пр., с надбавками, доплатами). В большинстве случаев, водители находятся на повременной зарплате , при которой их основная зарплата пребывает в выплате тарифной ставки (оклада) за месяц, исходя из присвоенного им тарифного разряда (оклада) и в зависимости от того, вполне либо нет отработана норма рабочего времени за месяц. В любых ситуациях тарифная ставка (оклад) за вполне отработанный рабочий месяц должна быть не менее минимального размера зарплаты . Зарплата водителей может быть организована также и на сдельной базе, при которой доход работника зависит от объема выполненных работ в натуральных величинах (количества перевезенного груза, пройденных километров и т.п.) и предусмотренной расценки за исполнение единицы объема работ в натуральном измерении. Бестарифной считается оплата, когда доход работника зависит от конечных результатов работы структурного подразделения, в котором он работает, либо всего предприятия и от объема средств, направляемых работодателем на зарплату .


В структуру зарплаты включаются и дополнительные выплаты в виде доплат и надбавок, к примеру:

1. доплата за сверхурочную работу;
2. доплата за работу ночью;
3. надбавка за классность;
4. доплата за разделение рабочего дня на части.

В контракте может быть оговорена доплата за совмещение профессий. К примеру, в случае если заключён сделку с водителем-экспедитором, либо сотрудник готов сам ремонтировать закрепленный за ним автомобиль. На основании ч.1 ст. 168.1 ТК РФ дальнобойщикам работодатель возмещает следующие затраты, связанные со служебными поездками, при условии, что эти затраты обоснованы в соответствующем ЛНА и документально обоснованы:

• затраты на проезд;
• затраты по найму жилого помещения;
• дополнительные затраты, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие);
• иные затраты, произведенные работниками с разрешения либо ведома работодателя.

Карта для тахографа - это принципиально важно

Составив и согласовав с работником трудовой контракт, подписав приказ о приеме, личную карточку, НЛА, мы помой-му закончили оформление документов на сотрудничество с дальнобойщиком. В случае если у кандидата имеется карта водителя и она подходит для тахографа, установленного в транспортном средстве, то он может приступать к исполнению своих обязанностей. Если его карта не подходит к вашим тахографам либо ее вообще нет, начать работать новый сотрудник сможет в лучшем случае через месяц, т.к. на ее изготовление в специализированной организации уходит некоторое время. Управление транспортным средством без карты угрожает административной серьезностью:

1. по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ:
   
   
   • штраф на водителя образовывает от одной тысячи до трех тысяч рублей;
   • на чиновников - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ, т.к. нельзя отследить ненарушение водителем установленного режима труда и отдыха, штраф - от одной тысячи до трех тысяч рублей.

Потому, что в административном праве действует презумпция виновности, то никто не будет на дороге разбираться, по какой причине происходит нарушение. Подтверждение этому возможно отыскать в Распоряжении Ярославского Облсуда от 28 сентября 2015 г. N 4А-410/2015. Исходя из этого без карты для тахографа работника отпускать в рейс запрещено.

Скачать трудовой контракт с водителем

СКАЧАТЬ

Пример трудового договора с водителем автомобиля

СКАЧАТЬ

Пример трудового договора с водителем автобуса

СКАЧАТЬ

Изучите дополнительно нужный материал в области скачать юрист. Это возможно будет небезынтересно.